內蒙古桃型柱護欄網如何安裝

桃型柱護欄網是一種新型產品，主要流行于美、日、韓等發達國家及國內較大城市，具有美觀大方、不受地形起伏限制及安裝方便等特點。
桃型柱護欄網加工工藝：鍍鋅鋼材表面進行高附著力噴塑處理。
桃型柱護欄網安全：在立柱的任意高度將網片嵌入預先設計的凹槽是圍欄程委無法拆卸的整體。
安裝簡便：快速推進式安裝，不需要任何配件適于各種類型。
桃型柱護欄網安裝和其他的護欄網不同：如波浪型護欄網，體育球場圍網，鐵路護欄網，公路防護網等都是先安裝好立柱立柱后再連接網片。而桃型柱護欄網安裝就(jiu)不可以這樣安裝了。你若先把立(li)柱按好后，網片是勾連不上的。

桃型柱護欄網安裝方式：
（1）用鐵鉗拉開連接槽是錯誤的。 這樣會損壞護欄網的表面保護層。影響使用壽命。
（2）還有的強行把網掛上也是錯誤的。這樣網就會變形松動。
（3）把間距放大就更不可以了。這樣網面松動，很容易丟失。也起不到防護的作用。以上是錯誤的安裝方法。
正確的安裝方法是：先固定好第一根立柱然后把網片掛接到立柱上，緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。然后掛接第二個網片，和第三根立柱。把網面拉緊后第三根立柱固定。以此類推，一套一套的安裝即可。這樣安裝既牢固又不損壞網面。

撞護欄(lan)不是小事(shi)，錯(cuo)誤(wu)做法后果嚴重：

公路護欄網是維護(hu)城市交通安全的(de)一道屏障，不僅(jin)能改善交通秩序(xu)，保(bao)護(hu)群眾出行安全，還能點(dian)綴道路風景、美化城市環境(jing)。

今年以來，根據城市精細化管理的要求，我市交警部門在市區道路上陸陸續續更換了新式的公路護欄網，新(xin)安裝的(de)護欄藍白(bai)相間(jian)，配上爛(lan)漫綻放的(de)花(hua)草，構(gou)成(cheng)了一道(dao)(dao)亮麗的(de)風景線，讓城市道(dao)(dao)路更(geng)加美觀。

然而，一些護欄卻被車輛撞毀，弄得滿地狼藉。

大部分駕駛員撞壞護欄后，都會選擇馬上報警，并主動賠償，而個別駕駛員卻直接駕車離去，就像沒有發生一樣，殊不知，法網恢恢疏而不漏，他們這樣的行為，終究逃脫不了法律的嚴懲。

都是撞護欄，結局卻不同撞護欄后，他選擇了逃逸

6月23日(ri)清晨，交(jiao)警(jing)(jing)(jing)支隊(dui)(dui)四大隊(dui)(dui)一(yi)中隊(dui)(dui)民警(jing)(jing)(jing)在巡邏(luo)時發現(xian)，六虹橋路(lu)(lu)與站(zhan)前路(lu)(lu)西側的(de)中央護欄有(you)5節被撞(zhuang)毀，而現(xian)場并沒有(you)肇事(shi)(shi)(shi)車輛，交(jiao)警(jing)(jing)(jing)也未接(jie)到相關報警(jing)(jing)(jing)。隨后四大隊(dui)(dui)事(shi)(shi)(shi)故處(chu)理中隊(dui)(dui)民警(jing)(jing)(jing)通過(guo)調取監控視(shi)頻(pin)和現(xian)場勘驗，鎖定了(le)一(yi)輛小型轎車有(you)肇事(shi)(shi)(shi)嫌疑，并聯系了(le)該(gai)車車主，該(gai)肇事(shi)(shi)(shi)司機(ji)于當日(ri)下(xia)午(wu)主動來中隊(dui)(dui)投(tou)案。

經調查，肇事司機王某，38歲。6月23日凌晨2時10分，王某駕車行經市區站前路與六虹橋路交叉路口西側地段時，一時困意襲來、操作不當，車頭撞到了中央隔離護欄，隔離護欄被撞壞了十多米。當時，王某下車查看后沒有報警，就開車離開了現場。

根據《中華人民共和國道路(lu)交通(tong)安全法》的相(xiang)關(guan)規定，王某除了(le)全額(e)賠付撞毀的護欄之(zhi)外，還因造成交通(tong)事(shi)故后逃逸，被處以罰款1000元，行(xing)政(zheng)拘(ju)留10天，同時記12分(fen)。

當民警問他為何撞壞護欄后逃逸時，王某給的理由讓人大跌眼鏡：車子今年的保險已經出險兩次，為了不讓明年的保費上浮，也不想賠償被撞毀的護欄，一看四下無人，就駕車逃逸了。

無獨有偶，5月10日，在市區百里西路，一段近20米的隔離帶被公交車撞毀，駕駛員李某駕駛車輛逃離現場。

支隊一大隊連夜偵破該案，找到了該駕駛員。按照《中華人民共和國道路交通安全法》、《交通事故處理程序規定》的相關規定，李某被依法處以行政拘留15日，罰款1800元，記12分，駕駛證降級的處罰，并且需要賠償隔離帶的損失。

撞護(hu)(hu)欄(lan)逃(tao)逸，記12分+拘(ju)留+罰款+全額賠(pei)償護(hu)(hu)欄(lan)損(sun)失(shi)，而且(qie)保險公司是不會(hui)(hui)對你(ni)的(de)(de)車損(sun)和護(hu)(hu)欄(lan)損(sun)失(shi)賠(pei)一分錢的(de)(de)，還會(hui)(hui)為你(ni)留下不良的(de)(de)交通記錄，這些選擇逃(tao)逸的(de)(de)司機，你(ni)后悔了(le)嗎？！

撞護欄后，他留下并及時報警

7月11日16時31分，因為操作不當，一輛白色凱迪拉克轎車與信河街中心隔離帶發生刮擦，猶如推土機一般，將長達20米的隔離帶連同泥土、鮮花推倒撞飛。

事故發生后，該車駕駛員第一時間報警，并留在現場等候交警，向保險公司報案。

最后，因該起交通事故責任清楚、車輛狀態正常、駕駛人證件齊全，交警進行快速處理，為車主開具了事故責任認定書。該起交通事故造成的車輛、護欄損失，得到了保險公司的賠償。

公路護欄網為何頻“受傷”？

疲勞駕駛、操作不當是主要原因

在交警部門處理的車輛撞護欄交通事故中，當事駕駛員都或多或少存在疲勞犯困、車速過快等致操作不當而發生單方交通事故。然而，引發“操作不當”的原因也有很多。

而此類事故，大多都發生在夜間，尤其是凌晨時段，這是由于夜間行車視線較差，駕駛員容易疲勞，若不注意觀察道路情況，車速過快時遇超車、避讓行人等突發狀況就很容易導致事故。

同時，很多駕駛員自身有不良的駕駛習慣，如疲勞駕駛、酒駕、開車打手機、單手掌握方向盤、穿高跟鞋開車等，也是引發事故的原因。

為何撞了就跑？僥幸心理在作怪！

在以往撞毀護欄逃逸的交通事故中，民警發現，駕駛員之所以逃逸，普遍存在幾種心理。

1、認為自己車輛損失很小，可以自行修理，完全沒想到要賠償隔離帶的損失。

2、車輛沒有買“車輛損失險”、“不計免賠”，保險公司不賠償，于是一走了之。

3、擔心受到家人的責罵。

4、擔心受到交警部門的處罰。

5、三更半夜，沒人看到。

這樣的僥幸心理，這樣不負責任的司機，你們沒想過，交警部門會有N種偵查手段，可以讓你無處遁形！

撞壞護欄，該怎么處理？

選擇留下，馬上報警

公路框架護欄網屬于道路(lu)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)設施(shi)，是(shi)社會(hui)(hui)公共財(cai)產的(de)(de)一(yi)(yi)部分。安裝護(hu)欄是(shi)道路(lu)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)管理工作的(de)(de)一(yi)(yi)項減少行(xing)(xing)車沖突點、優化交(jiao)通(tong)(tong)(tong)秩序的(de)(de)重要(yao)措施(shi)，也(ye)是(shi)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)參與(yu)者出行(xing)(xing)安全的(de)(de)重要(yao)保(bao)(bao)障。駕(jia)車撞壞交(jiao)通(tong)(tong)(tong)設施(shi)后(hou)，駕(jia)駛員一(yi)(yi)定要(yao)及時(shi)報警(jing)處理。若(ruo)主(zhu)動(dong)報案，且交(jiao)警(jing)確定駕(jia)駛員為責(ze)任人，則要(yao)求肇(zhao)事(shi)者根據財(cai)產損失情(qing)況進行(xing)(xing)賠償(chang)。若(ruo)有第三方責(ze)任險(xian)(xian)(xian)，該賠償(chang)金可由保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)公司出。若(ruo)選(xuan)擇肇(zhao)事(shi)逃逸(yi)(yi)的(de)(de)話，則按照造成(cheng)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)事(shi)故(gu)后(hou)逃逸(yi)(yi)處理，保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)公司不會(hui)(hui)對任何損失進行(xing)(xing)賠償(chang)。事(shi)故(gu)如致人重傷、死(si)亡或者使公私財(cai)產遭受重大損失的(de)(de)，駕(jia)駛員除自(zi)掏腰(yao)包支付相(xiang)應賠償(chang)外，還將擔負刑事(shi)責(ze)任。