黑龍江城市道路如果沒有道路護欄會是怎樣的呢

    現階段，我國(guo)大(da)部分城(cheng)市都存在不同程度的路途(tu)擁(yong)堵現象(xiang)(xiang)，成為城(cheng)市開展過程中的一大(da)惡疾。曾經每(mei)到(dao)頂峰時段，市城(cheng)區路途(tu)護欄(lan)迫臨飽和狀態，稍有意外(wai)，交通(tong)(tong)便會(hui)嚴峻擁(yong)堵，加(jia)之機(ji)動(dong)車隨(sui)意變道、搶道、逆向行進，電動(dong)自(zi)行車、自(zi)行車隨(sui)意駛入機(ji)動(dong)車道，行人與(yu)機(ji)動(dong)車爭(zheng)搶活動(dong)空間(jian)等(deng)交通(tong)(tong)亂象(xiang)(xiang)頻現，帶(dai)來(lai)不少交通(tong)(tong)問題。

    在市城區骨干(gan)路(lu)途隔離帶開口處、穿插(cha)地段、十字路(lu)口等處，經(jing)常出現堵車(che)現象(xiang)；次干(gan)道(dao)和小街冷巷(xiang)亂停(ting)亂放次序紊亂，部(bu)分車(che)輛不按(an)規則線路(lu)行進，隨意(yi)掉頭、強超搶會等現象(xiang)較為遍及(ji)。

    記(ji)者查詢發現(xian)，行(xing)人(ren)亂穿(chuan)馬(ma)路(lu)的(de)現(xian)象在(zai)市(shi)城(cheng)區各主(zhu)次干(gan)道舉目皆是。行(xing)人(ren)不(bu)走斑馬(ma)線、無視交通信號燈、隨意(yi)橫(heng)穿(chuan)馬(ma)路(lu)，這(zhe)些現(xian)象加劇了城(cheng)市(shi)路(lu)途(tu)的(de)交通負荷。機(ji)動車(che)在(zai)行(xing)進時忽走忽停，有時對出(chu)人(ren)意(yi)料的(de)行(xing)人(ren)避閃不(bu)及，極(ji)易發作交通事故，形成路(lu)途(tu)擁堵。

    在(zai)(zai)市城區各(ge)主(zhu)次干(gan)道，數(shu)量巨大(da)的電動(dong)自行車(che)一族穿(chuan)行在(zai)(zai)機動(dong)車(che)間(jian)，不論在(zai)(zai)哪個(ge)路段，都會發現有自行車(che)、電動(dong)自行車(che)在(zai)(zai)車(che)流中"灑脫"地"得(de)心(xin)應(ying)手",使得(de)轎車(che)不得(de)不猛踩(cai)剎車(che)減速。

    隨著(zhu)城區私家車數量的增(zeng)多，市城區的公共停(ting)車場(chang)無(wu)法與快速增(zeng)長的轎(jiao)車數量相(xiang)適應。因(yin)而，違章泊車成(cheng)了(le)城區的亂景之(zhi)一，也成(cheng)為(wei)城市開展過程中(zhong)的惡(e)疾(ji)。在市城區一些(xie)校(xiao)園、幼(you)兒(er)園鄰近，每(mei)到上下學之(zhi)際，轎(jiao)車亂停(ting)亂放現象比比皆事，停(ting)放的車輛有時長達百米，這必然會(hui)緊縮路(lu)途的寬(kuan)度。因(yin)為(wei)路(lu)途自身不寬(kuan)，又加上車輛隨意停(ting)放，直(zhi)接(jie)影響交通(tong)的順利。