河北交通護欄的設置原則及交通護欄的特點

    交通護欄(lan)(lan)的(de)設(she)置(zhi)準則，交通護欄(lan)(lan)首(shou)要分為路堤護欄(lan)(lan)和障礙物護欄(lan)(lan)兩(liang)種(zhong)。交通護欄(lan)(lan)的(de)最小設(she)置(zhi)長度(du)為70米，兩(liang)段(duan)(duan)護欄(lan)(lan)之(zhi)間(jian)相(xiang)(xiang)距小于100米時，宜在(zai)該兩(liang)路段(duan)(duan)之(zhi)間(jian)接(jie)連設(she)置(zhi)。圍墻護欄(lan)(lan)夾在(zai)兩(liang)填方路段(duan)(duan)之(zhi)間(jian)長度(du)小于100米的(de)挖(wa)方路段(duan)(duan)，應和兩(liang)頭填方路段(duan)(duan)的(de)護欄(lan)(lan)相(xiang)(xiang)接(jie)連。在(zai)交通護欄(lan)(lan)規劃中，凡(fan)契合下列狀況之(zhi)一者，有必要設(she)置(zhi)護欄(lan)(lan)。

    高速公(gong)(gong)路或轎車(che)專用一級公(gong)(gong)路在(zai)距路基坡腳1.0米規模內有(you)江、河、湖、海、沼(zhao)地等水域，車(che)輛(liang)掉入(ru)會有(you)極大風險(xian)的(de)路段。高速公(gong)(gong)路互通式立體(ti)交(jiao)叉進、出口匝道的(de)三角地帶及匝道的(de)小(xiao)半徑彎道外側(ce)。

    與鐵路(lu)、公(gong)(gong)路(lu)平(ping)行(xing)，車(che)(che)輛有或許闖入相鄰鐵路(lu)或其(qi)他公(gong)(gong)路(lu)的(de)(de)(de)路(lu)段路(lu)基寬度發(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)的(de)(de)(de)突變(bian)段。曲線半徑小于最小半徑的(de)(de)(de)路(lu)段。服務區(qu)(qu)、泊車(che)(che)區(qu)(qu)或公(gong)(gong)共轎(jiao)車(che)(che)停靠站(zhan)處的(de)(de)(de)變(bian)速車(che)(che)道(dao)區(qu)(qu)段，圍墻護欄交通分、合流的(de)(de)(de)三(san)角地帶所(suo)包含區(qu)(qu)段。

    交通護欄有什么長處(chu)：免保護：不(bu)(bu)(bu)枯朽、不(bu)(bu)(bu)腐(fu)蝕、不(bu)(bu)(bu)褪色、不(bu)(bu)(bu)需求日常保護，不(bu)(bu)(bu)污染環境。壽命長：選用國產一級原(yuan)生料(liao)制造，在-50~70攝氏度(du)環境下(xia)不(bu)(bu)(bu)變形、不(bu)(bu)(bu)褪色、不(bu)(bu)(bu)老化(hua)、不(bu)(bu)(bu)開(kai)裂、不(bu)(bu)(bu)脫皮(pi)，不(bu)(bu)(bu)脆(cui)化(hua)。高(gao)強度(du)：內附經防腐(fu)處(chu)理(li)的鋼(gang)襯，使其具有杰出的強度(du)和耐沖(chong)擊度(du)。