北京城市道路如果沒有道路護欄會是怎樣的呢

    現(xian)(xian)階段(duan)，我國大部分(fen)城(cheng)市都存(cun)在不同程(cheng)度的路途擁(yong)堵(du)現(xian)(xian)象，成為城(cheng)市開展(zhan)過(guo)程(cheng)中的一大惡(e)疾(ji)。曾經每到頂峰時段(duan)，市城(cheng)區路途護(hu)欄迫臨飽(bao)和(he)狀態，稍有意外，交(jiao)(jiao)通便會嚴峻擁(yong)堵(du)，加之機(ji)動(dong)車(che)隨意變(bian)道、搶道、逆向行(xing)進，電動(dong)自行(xing)車(che)、自行(xing)車(che)隨意駛入機(ji)動(dong)車(che)道，行(xing)人(ren)與機(ji)動(dong)車(che)爭(zheng)搶活動(dong)空間等交(jiao)(jiao)通亂象頻現(xian)(xian)，帶來不少(shao)交(jiao)(jiao)通問題(ti)。

    在市城(cheng)區骨干路(lu)途隔離(li)帶開口(kou)處、穿(chuan)插地段、十字路(lu)口(kou)等(deng)處，經常出現堵車現象；次干道(dao)和(he)小街(jie)冷巷亂停(ting)亂放(fang)次序紊亂，部分車輛不(bu)按規則線路(lu)行進，隨意掉(diao)頭、強超(chao)搶會等(deng)現象較(jiao)為遍及。

    記者查(cha)詢發(fa)(fa)現，行人(ren)亂穿(chuan)馬(ma)(ma)路(lu)的現象在市(shi)城區各主次干(gan)道舉目皆(jie)是。行人(ren)不走斑馬(ma)(ma)線、無視交(jiao)通(tong)(tong)信號燈、隨意橫穿(chuan)馬(ma)(ma)路(lu)，這些現象加劇了城市(shi)路(lu)途的交(jiao)通(tong)(tong)負荷。機動車(che)在行進時(shi)忽走忽停，有(you)時(shi)對出人(ren)意料的行人(ren)避(bi)閃(shan)不及(ji)，極易發(fa)(fa)作交(jiao)通(tong)(tong)事故，形成路(lu)途擁堵。

    在(zai)(zai)市城區各主次(ci)干道，數(shu)量巨大的電(dian)動(dong)自(zi)行車(che)(che)(che)一族穿行在(zai)(zai)機動(dong)車(che)(che)(che)間(jian)，不(bu)論在(zai)(zai)哪個路段，都會發現有(you)自(zi)行車(che)(che)(che)、電(dian)動(dong)自(zi)行車(che)(che)(che)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)流中"灑脫"地(di)"得心應(ying)手",使得轎(jiao)車(che)(che)(che)不(bu)得不(bu)猛踩剎車(che)(che)(che)減速(su)。

    隨(sui)著城(cheng)(cheng)區(qu)(qu)私家(jia)車(che)(che)數量(liang)的(de)(de)增多(duo)，市(shi)城(cheng)(cheng)區(qu)(qu)的(de)(de)公(gong)共停(ting)車(che)(che)場(chang)無法與快速增長的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)數量(liang)相適應。因(yin)而，違(wei)章(zhang)泊車(che)(che)成了城(cheng)(cheng)區(qu)(qu)的(de)(de)亂景之一，也成為城(cheng)(cheng)市(shi)開(kai)展過程中的(de)(de)惡疾。在市(shi)城(cheng)(cheng)區(qu)(qu)一些校園、幼兒園鄰近，每到上(shang)下學之際，轎(jiao)車(che)(che)亂停(ting)亂放現象比(bi)比(bi)皆事，停(ting)放的(de)(de)車(che)(che)輛有時長達百(bai)米，這必(bi)然會緊縮路途(tu)的(de)(de)寬度。因(yin)為路途(tu)自身不寬，又加上(shang)車(che)(che)輛隨(sui)意停(ting)放，直接影響交(jiao)通的(de)(de)順利。